ANSYS WORKBENCH - BRAKE ANALYSIS

Boa noite a todos. Segue abaixo análise térmica estrutural de um freio. A análise foi feita no Ansys Workbench.

Good night at all. Follow below structural thermal analysis of a brake. The analysis was made on Worbench Ansys.

THERMAL ANALYSIS

TEMPERATURE

TOTAL HEAT FLUX

STRUCTURAL - THERMAL ANALYSIS

DEFORMATION

 

VON MISES STRESS

MINIMUM PRINCIPAL STRESS

NORMAL STRESS

 

 

STRAIN ENERGY

ANSYS - BICYCLE FRAME

Boa noite a todos. Segue abaixo análise estática de um quadro de uma bicicleta. A análise foi realizada no software Ansys.

Good night at all. Follow below static analysis of bicycle frame. The analysis was made on Ansys software.

DEFORMATION

DIRECT STRESS

MAX COMB STRESS

MIN COMB STRESS

TORSIONAL MOMENT

AXIAL FORCE

ANSYS - MODAL LOAD ANALYSIS

Bom dia a todos. Segue abaixo estática - modal análise do eixo frontal da roda de um automóvel. A análise modal foi realizada utilizando-se os resultados da análise estática. A análise foi realizada no software Ansys.

Good morning at all. Follow below modal static analysis of automobile front axle wheel. The modal analysis was made using the results of static analysis.The analysis was made on Ansys software.

SETUP MODAL ANALYSIS

VON MISES STRESS - STATIC LOAD

SAFETY FACTOR

2º VIBRATION MODE - MODAL ANALYSIS

 

9º VIBRATION MODE - MODAL ANALYSIS

SW - FLOW OVER A SPHERE

Bom dia a todos. Segue abaixo análise de uma esfera submetida a um fluxo de agua com velocidade de 40 m/s. A análise foi feita no Flow Simulation, suplemento do Solidworks.

Good morning at all. Follow below flow over a sphere analyse . The flow is 40 m/s velocity. The analyse was made in Flow Simulation, integrated at Solidworks.

VELOCITY X (m/s)

VELOCITY (m/s)

RADIAL VELOCITY (m/s)

VORTICITY (1/s)

PRESSURE (Mpa)

SOFTWARE TRAME 4.0

Boa tarde a todos. Segue abaixo link para download do software Trame 4.0. O Trame 4.0 é um software educacional para análise não -linear e dimensionamento de pórticos metálicos. O software é gratuito.

Link: trame4.blogspot.com.br 

TRAME 4.0

TIMBER SPAN DESIGN

Boa noite a todos. Segue abaixo exemplo de projeto de colunas de madeira (spans). A análise foi feita no software Digital Canal Timber.

obs: os resultados foram baseados na norma NDS 2005.

SPANS DESIGN

WIND LOAD

LOAD DIAGRAMS



RESULTADOS DA ANÁLISE

ANÁLISE - CÉLULA DE CARGA

Boa noite a todos. segue abaixo análise estrutural de um modelo simplificado de uma célula de carga. A análise foi feita no software Pro - Engineer Wildfire 4.0.

Referência: SANKAR, V. Bhavani; NAM - Ho Kim. Introdução á Análise e ao Projeto em Elementos Finitos.

MODEL

STRESS XX

DISPLACEMENT IN X

MAX PRINCIPAL STRESS

MIN PRINCIPAL STRESS

MEF - MATLAB

Boa noite a todos. Segue abaixo aplicação do método dos elementos finitos no ambiente do Matlab. Trata-se do isolamento térmico de um tanque. Foram utilizados três camadas de isolantes distintos. Pede-se na questão a distribuição de temperatura, bem como a distribuição de calor nas três camadas. A análise foi feita utilizando o Calfem, programa FEM, que roda em ambiente matlab.

Referências: Calfem 3.4 tutorial; Fialho Bustamante, Arivelto: COSMOS - plataforma CAE do Solidworks.

PROBLEMA PROPOSTO

AMBIENTE MATLAB

SECTION SHIP - ANALYSIS

Boa noite a todos. Segue abaixo análise da seção de uma embarcação.Devido a simetria do modelo a análise foi feita utilizando apenas uma seção da estrutura. A análise foi feita no software Catia V5.

Referência: Domnişoru, Leonard. Analiza Structurilor Navale Prin Metoda Elementului Finit Aplicaţii Numerice.

WHOLE MODEL

MESH GENERATION

VON MISES STRESS

DISPLACEMENT

ALGOR SIMULATION - WELDING

Boa noite a todos. Segue abaixo análise de duas chapas ligadas por soldagem . A análise foi feita no software Algor Simulation da Autodesk.

MODEL GENERATION

VON MISES STRESS

DISPLACEMENT

STRESS MAXIMUM PRINCIPAL

STRESS MINIMUM PRINCIPAL

MEF - ELEMENTO TRIANGULAR

Boa noite a todos. Segue abaixo mais uma aplicação do método dos elementos finitos. O estudo consiste em uma chapa de aço 1 m x 1 m com espessura de 1 mm. Como a dimensão da espessura é muito menor do que as outras dimensões da chapa, considere-se a peça no estado plano de tensões, onde a tensão na direção z é nula. Foi utilizado o elemento triangular. A placa foi dividida em dois triângulos.

Referências: Sankar V. Bhavani; Nam - Ho Kim. Introdução á Análise e ao Projeto em Elementos Finitos; Alves Filho, Avelino. Elementos Finitos: A Base da Tecnologia CAE, volume 1.